Varotoimenpiteet sillan nosturien metallirakenteiden turvalliseen käyttöön

Sillan nosturitovat tehtaissa yleisesti käytettyjä nosto- ja kuljetuskoneita, joiden osuus kaikista nosturista on noin 80%. Siksi niiden hallinta ja käyttö ovat erittäin tärkeitä. Silta -nosturien käytön aikana on tarpeen varmistaa, että sillan pääpalkki ei tuota liiallista taipumaa ja pysyvää taipuman muodonmuutoksia. Muuten seuraavat vaarat:

1. Vaunu "liukastuu" itse jarrutuksen jälkeen eikä voi pysähtyä tarkasti. Kun vaunu kiipeää kaltevuuteen, se aiheuttaa moottorin ylikuormituksen ja polttaa moottorin.

2. Kävelymekanismin voimansiirto -akseli kierretään ja altistetaan liialliselle voimalle, ja kytkentäyhteyspultit kierretään pois tai jopa akseli rikkoutuu.

3. Vaunurata on muodonmuutos, mikä on helppo aiheuttaa pyörän liukumista ja jopa suistumisonnettomuuksia, mikä johtaa halkeamiin pääpalon alemman kannen levyn ja verkkon halkeamiin, mikä uhkaa vakavasti turvallista toimintaa.

Sillanosturien päivittäisessä käytössä ja hallinnassa on usein joitain epävakaita tekijöitä, jotka vaikuttavat laitteiden suorituskykyyn. Jos sitä ei käsitellä ajoissa, se voi vaikuttaa normaaliin tuotantoon ja lopulta kehittyä onnettomuudeksi. Siksi on tarpeen tarkistaa säännöllisesti asiaankuuluvat osat ja komponentit lähteen onnettomuuksien välttämiseksi mahdollisimman paljon.

1. Silta -nosturin hihnapyörän epätasainen kuluminen aiheuttaa lankaryhmän hihnapyörän epätasaisen kosketuksen. Jos hihnapyörän akseli kuluu standardin ulkopuolelle, se on helppo rikkoa. Siksi, jos kuluminen ylittää asiaankuuluvat määräykset, se on vaihdettava.

2. Jos silta nosturin rumpu kuluu vakio- tai väsymyshalkeamien ulkopuolelle, se voi olla vaurioitunut. Jos rumpu -avain on vakavasti kulunut, on helppo aiheuttaa avaimen putoaminen tai katkaiseminen. Vakavissa tapauksissa on helppo aiheuttaa raskaiden esineiden putoamisen. Tässä tapauksessa se tulisi korvata.

3. Jos silta -nosturin jarrun pienen akselin, karan ja jarrupyörän on kulunut vakiona, ja vetotangossa ja jousissa on väsymyshalkeamia, jarruvika on helppo aiheuttaa ja se on myös vaihdettava.

4. Jos koukun aukossa oleva vaarallinen osa on kulunut vakio- tai väsymishalkeamien ulkopuolella, joka näkyy hännän kierteessä ja koukun pinnalla, koukun murtuminen on helppo aiheuttaa. On suositeltavaa tarkistaa koukku 1-3 kertaa vuodessa käytön aikana.

5.

6. Jos radalla on öljyäsillanosturi, Moottori alkaa liian väkivaltaisesti ja pyöränpaine on epätasainen, vaunun juoksumekanismi on taipuvainen liukumaan. Jos vaunu poikkeaa, pyörän halkaisijat ovat epätasa -arvoisia, pyörän asennusvirhe on liian suuri ja runko on muodonmuutos tuotannon aikana, se on otettava vakavasti ja säädettävä.

7. Tarkista säännöllisesti nosturin kunkin osan laakereiden lämpötila, ääni ja voitelu. Jos pelkistin kuulostaa epänormaalilta, se tulisi korjata tai korvata ajoissa.

Yllä olevat ovat erilaisia ​​epävakaita tekijöitä, joita voi olla sillan nosturin metallirakenteessa käytön aikana. Varsinaisessa tuotantoprosessissa meidän on otettava ajoissa ja tehokkaita hoitomenetelmiä laitteiden todellisten ongelmien mukaisesti onnettomuuksien välttämiseksi mahdollisimman paljon.